ਟਾਈਪ 321 ਬੇਲੀ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤਾਰਾਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤਿਰਛੀਆਂ ਡੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕਨਵੈਕਸ ਅਤੇ ਕੰਕੇਵ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਸ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੰਨ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬੇਲੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨੰਬਰ 10 ਚੈਨਲ (ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੇਠਲੇ ਸਤਰ 'ਤੇ, ਗੋਲ ਮੋਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਟਰਿੰਗਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਚਾਰ ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦੋ ਛੇਕ ਟਰੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੋ ਛੇਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮ ਜਾਂ ਕਾਲਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜੋੜਾਂਬੇਲੀ ਪਲੇਟਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੇ ਤਾਰ 'ਤੇ, ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੈਨਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਬੀਮ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਚੈਨਲ ਵੈੱਬ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅੰਡਾਕਾਰ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤੂਫਾਨ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦਬੇਲੀ ਪੈਨਲਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਬੀਮ ਕਲੈਂਪ ਦੁਆਰਾ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਰਗਾਕਾਰ ਮੋਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਆਈ-ਬੀਮਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿਸਮ 321 ਬੇਲੀ ਸ਼ੀਟ 16Mn ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਦਾ ਭਾਰ 270kg ਹੈ।“321″ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹਾਈਵੇ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ।ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚਾ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਸਧਾਰਨ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ 5 ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ-10, ਕਾਰ-15, ਕਾਰ-20, ਬੈਲਟ ਕਿਸਮ-50, ਟ੍ਰੇਲਰ-80, ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਪੁਲ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 3.7 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 9m ਤੋਂ 63m ਤੱਕ ਦੇ ਕਈ ਸਪੈਨ ਸਧਾਰਣ ਸਮਰਥਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-20-2023