ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਟਰੱਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਕੋਰਡ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਛੇ ਆਮ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ ਹਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੁੱਲ ਫਰੇਮ, ਫੁੱਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
ਕਿਸਮ 321 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ: 450 ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ, 900 ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ, 1350 ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ;
200 ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: 480 ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ, 480 ਵਰਟੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ, 730 ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ, 730 ਵਰਟੀਕਲ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ।
ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਟਰਸਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਹਰੀ-ਕਤਾਰ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੋਰ ਬੇਲੀ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰਿਜ, ਹਰੇਕ ਟਰਸ (ਜਾਂ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੋਰਡ) ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋਹਰੀ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਪਰੀ ਟਰੱਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਟੀਕਲ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਥਨ ਫਰੇਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ. ਟਰਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਤਿੰਨ-ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਰੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਹੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ 4 ਖੋਖਲੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਡੈੱਕ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਦਾ ਆਕਾਰ 900 ਜਾਂ 1350 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੋਰਟ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੀਲ ਕੋਣ ਵਿਆਪਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਮਾਰਤ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
1. ਬੀਮ, ਪੁਲ, ਉਸਾਰੀ, ਸੰਚਾਰ ਟਾਵਰ, ਜਹਾਜ਼।
2. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਵਰ, ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਟਾਵਰ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮਾਲ ਸ਼ੈਲਫ, ਆਦਿ।
3. ਲਿਫਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣਾ।
4. ਉਦਯੋਗਿਕ ਭੱਠੀ.
5. ਕੰਟੇਨਰ ਫਰੇਮ.